關注公眾號
SLATO是面向新時代交叉路口復雜交通流，有效緩解交通擁堵的秒級自適應交通優(yōu)化技術(shù)。城市交叉路口普遍存在交通流量變化大，波動性強特征，多時段定周期控制無法有效應對增加的車輛通行時間，燃油消耗和尾氣排放，造成交通管理水平落后，交通參與者體驗差的不良后果，嚴重影響了城市形象。
傳統(tǒng)配時優(yōu)化手段普遍存在三種典型難以解決的現(xiàn)象：一種現(xiàn)象是當前放行相位沒有機動車輛，而其他相位的機動車卻在排隊等待，路口空放嚴重，綠燈損失過多。傳統(tǒng)配時優(yōu)化手段難以解決的第二種典型現(xiàn)象是瞬時交通增大，比如臨時車隊到達，當前放行相位綠燈時長不足，無法讓車隊一次性通過，造成延誤增加。傳統(tǒng)配時優(yōu)化手段難以解決的第三種典型現(xiàn)象是感應控制時在高峰時期，各相位綠燈時長均運行在******綠燈設定值，難以滿足各相位的******綠信比，使得綠燈時長分配不合理，加劇交通擁堵。
自適應優(yōu)化調(diào)整統(tǒng)計分析圖如上
SLATO秒級自適應控制系統(tǒng)能夠根據(jù)路口的實際交通流變化，本周期內(nèi)智能交通當前相位的綠燈時間，讓車隊合理地通過路口，當前相位交通流量降低時，SLATO提前截斷綠燈，避免路口空放。隨當前相位的交通流量增大，SLATO及時延長路口的綠燈時間，保障車輛及時通過路口。順應24小時交通流量變化，SLATO在每個周期自動研判，實時生成下一周期的參考配時方案。
|
智慧城市始于您 讓我們開始吧。 請與我們的解決方案專家之一聯(lián)系以取得進展。
|
